Download to read offline
szkr_presentation2
- 1. Комплексный инвестиционный проект развитиятерриторий Северо-Запада России «Северо-Западный коридор развития» - проект для Республики Карелия: 28.05.2013 г.Петрозаводск Презентация от ОАО «СЗКР» «Без развития бизнеса – нет развития территории, без развития территории – нет развития бизнеса»
- 2. Реализация инвестиционного проектакомплексного развития территории Республики Карелия за счет «якорных» инвестиций Цель и объект инвестиционной деятельности • «Строительство автомагистрали «Онега» (от финляндской границы до Петрозаводска и далее до границ с Ленинградской областью (Хийтола, Вознесенье); • Участие в строительстве пограничного перехода Сювяоро-Париккала для обеспечения необходимых режимов движения с увеличением их пропускной способности; • «Создание интегрированной системы связи первого этапа (Республика Карелия) коридора развития»; • Реализация сопутствующих инвестиционных проектов в двух моногородах Карелии: Лахденпохья и Суоярви (возможно расширить по согласованию); • Содействие в реконструкции действующего международного аэропорта «Петрозаводск», обеспечивающего эффективную интеграцию республики Карелия и соседних территорий в систему международных и внутренних российских авиаперевозок; • Обеспечение связью и информатизация всех компонентов, входящих в проект ОАО «СЗКР» по территории Карелии, примыкающих к дороге
- 3. Обоснование и преимущества Политико-пространственные Отвечаетпроцессу глобализации и необходимости встраиваться в глобальные цепочки добавленной стоимости; ускорение интеграционных процессов Маршруты между главными полюсами роста мировой экономики – экономический ресурс РК Рентабельная и конкурентная логистика, обеспечивающая эффективную транспортировку, переработку сырья и доставку конечной продукции на внутрироссийские и глобальные рынки сбыта. Снижение рисков: альтернатива морским перевозкам Гигантская площадь территории СЗ - проблема коммуникаций и управления; Разработка минерально-сырьевой базы твердых полезных ископаемых Европейского Севера России (Карелии в первую очередь):предприятиям цветной и черной металлургии, химического комплекса страны - существует острая проблема обеспечения сырьем (необходима доступность к более 100 месторождениям минерально-сырьевой базы Европейского Севера) Экономические Сокращением путей доставки сырья до районов его переработки и рынков, что позволяет уменьшить транспортные затраты на перевозку сырья и продукции в среднем до 15-20 долларов на тонну; Создание логистического комплекса как международного узла, позволяющего обеспечивать устойчивые грузопотоки и создавать новые сектора внутреннего и международного рынка транспортных услуг Отсутствие развитой инфраструктуры территории (транспорт, связь) не позволяет эффективно развиваться экономике РК, рационально использовать имеющиеся природные ресурсы с применением современных технологий, негативно сказывается на социальной ситуации в ранее развитых районах, не имеющих в настоящее время возможности обеспечить требуемое качество жизни создание условий транспортной доступности для обеспечения промышленного освоения перспективной минерально-сырьевой базы Общий объем финансирования ИП - 245 млрд. рублей+ - Объем и график осуществления инвестиций поэтапно: предусмотрен в Бизнес-плане. БП прошел проверку в инвестиционном подразделении Минрегиона России Крупные вложения: общий объем финансирования ИП 245 млрд рублей+ Объем и график осуществления инвестиций поэтапно: предусмотрен в Бизнес-плане. БП прошел проверку в инвестиционном подразделении Минрегиона России
- 4. Этапы проекта: Разработка Концепциии Программы комплексного развития территорий с учетом «якорного» проекта ОАО «СЗКР» (совместно с Правительством Республике Карелии) Строительство в Республике Карелии платной скоростной автодороги (автомагистраль «Онега») 1а категории протяженностью 426 км от границы с Финляндией через г.Петрозаводск до п.Вознесенье с сопутствующей дорожной инфраструктурой. Создание производственных кластеров жилищно-коммунального хозяйства моногородов, в том числе одобренные кластеры моногородов Суоярви и Лахденпохья. Содействие в строительстве аэродромного комплекса на базе действующего международного аэропорта «Петрозаводск». Включен в ФЦП Министерства транспорта РФ.
- 5. План проектируемой автомагистралиСювяоро- Петрозаводск-Вознесенье (394км) Строительство платной автомобильной дороги «Автомагистраль «Онега» Категория дороги - 1А Расчетная скорость-150 км/ч Число полос движения – 4 Ширина проезжей части - 7.5м (2x3.75м) Расчетные нагрузки - 22т на ось Тип дорожной одежды - капитальное, цементобетонное монолитное Количество развязок- 10шт План проектируемой автомагистрали Сювяоро-Петрозаводск-Вознесенье (426км)
- 6. Общая характеристика трассы Категориядороги – 1А Протяжённость – 426 км; Расчётная скорость – 150 км/час; Число полос движения – 4; Ширина проезжей части одной полосы – 2*3.75м; Расчётные нагрузки – 22т на ось; Тип дорожной одежды – капитальное цементобетонное монолитное; Ширина разделительной полосы – не менее 6м Транспортные развязки в разных уровнях – 10 шт. Количество мостов – 123 шт. Подъездные дороги – 35 км II категории, 30 км III категории Стоимость строительства – 236 млрд. рублей. Сроки строительства – 4 года
- 7. Обеспечение безопасного скоростного движения– основная задача трассы Пересечения с существующими дорогами в разных уровнях Ограждение по всей длине трассы для предотвращения выхода диких животных Увеличение ширины разделительной полосы до 11м Система управления дорожным движением (видеонаблюдение, мониторинг метеоусловий, система оповещения водителей, датчики интенсивности и состава транспортного потока, контроль качества покрытия) 15 участков дорожно-эксплуатационной службы
- 8. Этапы строительства автомобильной дороги Посогласованию: строительство моста через р.Свирь – 350 метров Этап Наименование задачи Продолжительность, км 1 Сювяоро - Ихала 18 2 Ихала - Хийтола 32 3 Ихала - Рюттю 60 4 Рюттю - Сюскюярви 52 5 Сюскюярви - Палалахта 40 6 Палалахта - Мишина Сельга 49 7 Мишина Сельга - Пряжа 29 8 Пряжа - Петрозаводск 27 9 Петрозаводск - Вознесенье 119 Общая длина: 426
- 9. Развитие моногородов. Суоярви Длягорода Суоярви в рамках КИП реализуется инвестиционный проект по созданию производственного кластера жилищно-коммунального хозяйства Строительство домостроительного комбината по производству малоэтажных домов эконом-класса по инновационной технологии производительностью 200 тыс. кв. метров жилья в год. Объём собственных инвестиций составит не менее 3.6 млрд. рублей; строительство комбината по производству быстровозводимых зданий и сооружений нежилого назначения из металлоконструкций. Объем инвестиций 2.3 млрд. рублей.
- 10. Развитие моногородов. Лахденпохья Участиев финансировании и строительств перехода в п.Сювяоро Реализуется инвестиционный проект по созданию развитой инфраструктуры управления движением грузов, включая собственно систему управления, обеспечивающую интермодальную перевозку грузов, таможенные терминалы со складами временного и ответственного хранения, современный транспортный парк, включая автобусы, прочие обеспечивающие службы. Инвестиционные проекты для моногородов Суоярви и Лахденпохья выстроены как проекты кластерного развития. Они позволят развить транзитную функцию этих территорий, будут способствовать развитию предпринимательства и обеспечивать занятость местного населения, обеспечат диверсификацию, создадут условия для притока ресурсов развития на эти территории.